Atuador pneumático tipo pistão

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ATUADOR PNEUMÁTICO TIPO PISTÃO PARA VÁLVULAS AUTOMATIZADAS

O termo atuador pneumático tipo pistão é bastante utilizado por usuários e pessoal do setor de válvulas automatizadas e de controle, porém precisamos salientar alguns detalhes que normalmente geram uma espécie de dupla interpretação com o tema.

MODELOS DE ATUADOR PNEUMÁTICO TIPO PISTÃO

Na verdade, existem dois tipos distintos de atuador pneumático tipo pistão, que possuem a mesma função e modo operante, mas com desenvolvimento e projeto de construção diferentes. O primeiro foi criado com dimensões e peso maiores, já que é produzido com partes em ferro fundido e aço carbono e desenho concebido com apenas uma câmara e um pistão, que fica alocado em um dos lados do atuador pneumático tipo pistão em relação às engrenagens do eixo de acoplamento. Este modo construtivo oferece algumas limitações, inclusive em tamanhos de atuador pneumático tipo pistão e sua proporcionalidade, tornando inviável o uso em válvulas de diâmetros menores devido a seu tamanho avantajado; de qualquer forma não podemos deixar de reconhecer a robustez e qualidade do projeto que nasceu a décadas atrás e ainda hoje possui muitos exemplares funcionando em várias empresas pelo país afora.

O segundo modelo de atuador pneumático tipo pistão, também conhecido como “pinhão x cremalheira” apareceu anos depois, com um projeto mais simples e funcional em vários aspectos. Utilizando em sua base de fabricação o alumínio extrudado, proporcionou facilidade de usinagem e melhor acabamento, e o projeto concebido com dois pistões trabalhando simultaneamente contrapostos entre o eixo (cremalheira) deu ao atuador pneumático tipo pistão e cremalheira torques melhores em peças de tamanhos muito menores, pois as forças foram divididas entre os dois pistões. Vale citar também a melhora na harmonia do projeto que conta com medidas e pesos mais centralizados. Outro ponto de extrema importância a ser notado neste modelo foi à busca dos fabricantes por uma padronização no dimensionamento das furações destinadas a fixação e acoplamento de acessórios, detalhe que no passado era totalmente ignorado, causando incontáveis problemas ao usuário.

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